花13000买本田幼兽的人为何开始后悔了
在本田幼兽车主群的聊天记录里，不少车主的心态悄然转变：“新鲜感过后再看，13000块买台110cc的弯梁车，真的不值”。这份悔意的背后，既有车辆实用属性的落差，更有2024年本田新品“降价增配”带来的强烈对比。
本田
本田190TR 你买我不推荐 我买我真买的新手白月光
世界上没有十全十美的摩托车，就像没有完美的第一次。新大洲本田190TR不是我车库里唯一的车，却是我摩托车生涯的“启蒙老师”——它不惊艳，却陪着我从连N挡都找不准的新手，变成能从容穿街走巷的骑手。如今依旧会定期给它打蜡保养，或许这就是“人生第一台”的特殊分量，像
三年准新奶爸车，本田艾力绅，14万不到安排！
东风本田艾力绅2016款2.4L至尊版是一款在2016年推向市场的高端MPV车型。作为艾力绅系列的旗舰车型，它在保留了原有车型的优点的基础上，进一步提升了豪华感和舒适性。本车是艾力绅 2016款 2.4L 至尊版，属于一手车，车源地与上牌地都在重庆，车身颜色为
2026款本田CR-V来袭！越野版登场，是真硬核还是花架子？
最近2026款本田CR-V的消息可算是刷屏了。作为车圈里的“常青树”，这次CR-V的改款看来是动真格的，不仅外观大变样，还首次推出了TrailSport越野版。我特意翻遍了各种资料，今天就跟大家聊聊这款车到底有哪些吸引人的地方，又有哪些让你可能想吐槽的点。
320万车主零投诉，东风本田终身质保的底气，一辆车敢保终身
在所有车企都坚持“三年10万公里”的原则下，这个许诺看起来很荒唐，但实际上却是建立在三百二十万中国消费者的实际回馈之上，零集体投诉的本田CR-V，用三十年的时光，悄无声息地积累起了“终身不坏”的本钱。
新的“政策”产物，本田推出4款LITE车型
2025 年本田宣布 Super Cub 50 停产、铃木宣布50cc系列车型停产，在日本其实这些车型至今还是很受欢迎，真正的通勤买菜车，那么之所以停产并不是因为卖不动，而是日本新环保法规卡得太严。
lite 本田 单缸发动机 cub dio110lite 2025-10-27 08:56 4
本田川崎躺平 GSX250双缸独苗狂吃红利 车企该醒了
兄弟们，2025年的摩托圈里藏着个魔幻现实：上市多年的GSX250依旧有人抢着买，在国产250仿赛把ABS、TCS等配置堆到顶的当下，这台搭载老款双缸发动机的“老将”，硬是靠着独一份的产品特质啃着市场肥肉。
价格屠夫杀疯了 大阳ADV350直降6000卖2.5万 本田光阳的日子要难了
兄弟们，2025款大阳ADV350这波操作直接给跨界踏板圈投下了“深水炸弹”——停更3年后重启上市，直接砍掉6000元，把售价干到25980元。以前想摸350级ADV踏板，没4万预算连本田的门槛都够不着，现在大阳一把将准入线拉到2.5万级，这波“价格偷袭”谁看
本田新车4万杀入二手场 老车主慌了神还咋办
上周有哥们儿小王在闲鱼上挑了一台二手摩托车，准备买那个佛沙350，价格3万8还能谈。结果刚看好没两天，突然刷到新闻说本田出了个新款ADV350，指导价才4万出头，还带智能互联功能。这下可把小王给整懵了："我这还要不要买二手啊，新摩托居然比准新车还便宜？"这话要
降了一万的佛沙350，现在值了吗？
就在前几天，本田佛沙350突然传来降价的消息，从原先的4.98万元直降到3.98万元，降幅高达万元，这消息一传出，"等等党终于胜利了！"一位等待已久的车友在群里兴奋地表示，确实，对于一直心仪这款车却又觉得价格偏高的消费者来说，这次降价无疑是个天大的好消息。
本田将“价格战”升级！皓影跌至12.69万，配10气囊，性价比真高
“降6万清库存！本田皓影起售价跌破13万，配10气囊+BOSE音响”——这样的促销海报，最近在不少本田4S店门口随处可见。可即便把性价比拉到“合资紧凑SUV地板价”，2025年9月皓影仅卖出9954辆，较去年同期的2.1万台直接腰斩，甚至连兄弟车型CR-V（月
本田LEAD125降价7000元 是掀桌杀还是清库存 这3个短板必须看清
兄弟们，本田LEAD125这波操作是真把摩圈炸醒了！曾经16800元的“全球战略踏板”，如今局部地区个别经销商报价直接打到9880元起，硬生生砍了近7000元的差价，蹲车的摩友全看傻了眼——这到底是本田下的“掀桌杀”，还是被逼到份上的库存清理？先别急着冲，降价
国内小排量跨骑市场再添佳作 新大洲本田CB190TR售12980元来袭
11月伊始，新大洲本田正式推出全新运动复古跨骑车型——CB190TR，官方售价12980元。这款新车不仅承载了本田对190平台的全面升级，更以降价增配的诚意姿态，在竞争激烈的小排量市场投下重磅炸弹。
米兰展爆款预定 本田全新PCX携一字眉”设计登场TFT仪表+气囊减震
2024年米兰摩托车展的展馆内，本田展台凭借全系产品更新赚足眼球——从备受期待的公升级车型到概念三缸电动增压ICE发动机，每款新品都引发热议。而在众多展品中，全球累计销量超500万台的畅销车型PCX完成焕新亮相，以“一字眉”灯组、TFT智能仪表与舒适性升级的三
2万内踏板“卷王”？五羊本田NWT150实测：加速刹车都吊打同级
最近把大家期待的五羊本田NWT150量产版骑了一遍，从静态到动态、加速到刹车都测了个底朝天，骑完我真心觉得，它配得上“2万以内默认推荐多用途150平踏”的称号，今天就带大家好好聊聊这款车的真实表现。
五羊本田双节钜惠 送1680元三重好礼 SPACY 125全面测评来袭
双节将至，出行好礼已备好！五羊本田重磅开启双节促销盛宴，2024年12月10日至2025年2月28日期间，全系eSP产品购车即享最高价值1680元“三重豪礼”，诚意满满助你轻松开启品质出行。优惠之外，本次活动的明星车型——五羊本田SPACY 125更藏着诸多惊
本田电动摩托WN7终于来了！但这价格，会劝退多少人？
这年头，想在朋友圈聊聊电动摩托，难免会被朋友嘲一句：“那玩意儿不就共享小电驴换个壳？”但今天说的这台，真不能这么看——本田WN7。没错，那个做摩托做到了全世界街头巷尾的本田，终于端出了一碗“正经”的电动摩托。
车不炫技，人更舒服，它悄悄改了啥？
本田今年推的新款CR-V，没在发布会上说芯片多厉害、屏幕多大，它干了件实事，把很多人平时憋着没说、但真烦的问题都给解决了，后门能开到90度，后排座椅还能前后滑190毫米，不是为了好看，是真有不少家长装安全座椅时门卡住，孩子在车里哭，停车都难。
豪爵铃木500迟迟未上市 真在等国产本田 发令枪
半年前就有摩友在豪爵工厂见到500排量测试车的身影，但直到如今，这款车仍未揭开正式上市的面纱。是产能不足还是另有隐情？结合行业动态与品牌特性来看，答案或许藏在与国产本田的博弈之中。
12万本田X-ADV平替 光阳150cc跨界踏板曝光 397批工信部最有话题
在第397批工信部新车目录里，常州光阳申报的一款全新跨界踏板车赚足了眼球。这台车没靠性能参数出圈，却因"撞脸"本田X-ADV引发热议，网友直言："远看以为是12万的大贸车，近看才发现是光阳150"。这究竟是一次精准的"致敬"，还是直白的"模仿"？更关键的是，这